以张家界最大境外旅游客源地韩国为例

    2021-08-11 02:21

    中国经济网记者了解到,张家界航空口岸于1997年经国务院批准设立,1999年4月正式对外开放,但开放范围仅限于飞行港、澳地区,与韩国、日本等地的旅游临时直飞包机均要每次向国家海关总署(国家口岸办)申请批准。近年来,张家界旅游异常火爆,境外游客不断涌入,解决其国际航线空中交通“瓶颈”迫在眉睫。2010年11月,国务院正式批准同意张家界航空口岸扩大对外国籍飞机开放。

    随着张家界作为武陵山区第一个国际航空口岸开放,张家界也加快了荷花国际机场改扩建工程步伐。计划总投资近20亿元,新建航站楼,延长飞行跑道,全面改造国际航站基础设施,使张家界机场早日达到年进出口500万人次,其中出入境75万人次,货邮吞吐量1.9万吨的目标。目前,已经完成了第一期工程。

    中国经济网张家界11月21日讯(记者刘麟 谢瑶、通讯员王建军)11月17日中午12时10分,随着韩国韩亚航空公司“oz3212”号航班客机缓缓降落在张家界荷花机场,历经2个半小时的飞行,139位乘客从韩国首尔仁川机场抵达张家界荷花机场,成为张家界航空口岸扩大开放后的首批入境游客。中国民航局11月17日对外宣布,从17日零点起,张家界航空口岸正式扩大对外开放,升级为国际空港并对所有外国籍飞机开放,结束了武陵山区没有国际航空口岸的历史,也使张家界成为湖南省第二个全面对外开放的国际空港。

    “以往境外游客来张家界须先中转抵达广州、上海、长沙等地,再转乘国内航班或汽车来张家界。而现在直航后,境外游客可直飞张家界,免去异地转机的繁琐,大大节约旅行时间和旅游成本。”张家界市副市长梁碧告诉记者,以张家界最大境外旅游客源地韩国为例,从首尔直飞张家界只需两个半小时,比转程可少用四五个小时。